先日、都内での相談会でご購入頂いたM様から、貴重なファーストインプレッションを愛車の画像と一緒に送って頂きました。

一人よがりになりそうな職人仕事ですが、
お客様のお声は大変ありがたいものです。
これからの、手袋作りにも励みとなり、
より一層クオリティーの高い商品にしていかなくてはならないと心に刻めます。

M様、ありがとうございました。
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所有しているクルマでグローブを試してみましたので、簡単なインプレッションをお送り致します。

○BMW M3
グローブの革の厚みがパドル操作に影響するか気になっていましたが、実際にはほとんど気にならないレベルでした。パドルが若干遠くはなりますが、このグローブの最大の特徴である、手に馴染んだあと革の一体感が手のひら部分にはまるで革が無いかのように思わせてるようでした。
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○Mini Cooper S John Cooper Works GP Kit
右ハンドルのマニュアル車なので、左手をステアリング←→シフトノブに頻繁に移動する必要があるのですが、ステアリングからグローブが離れる瞬間やその逆、スッと位置が決まる感じがとても良いです。あとは左手側の耐久性がどれくらいかですが、シフトノブがボール型のカーボン製なので、握った時の感じが、M3のパドル操作で感じたのとは真逆で皮の厚みを感じ、丁寧に使えば耐久性もかなり良いかもと思いました。
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グローブが自分の手にかなり馴染んだためか、脱着もしやすくなりました。最初は小さく感じてましたがやはりピッタリサイズを選んで正解でした。

どちらのクルマともステアリングを握った感じ、操舵ともとても自然で、特にドイツ車の場合正確な操作が求められるので確実性という点からも大満足です。また、made in cacazan、その縫製や各パーツの
出来も今まで使ったどのグローブより完成度が高いです。特にホックのかっちりした脱着の感じが素晴らしいです。
長く使っていけそうです。
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