昨年12月のS百貨店でオーダー頂いた東京のH様のブログから
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CACAZANドライビンググローブDDR-007
今日は少しだけ暖かかったので
1ヶ月ぶりにZ4Mでオープンドライブ
待望のドライビンググローブを試してきました。

まずは見た目なんですが
うちのZ4Mの内装は赤ベースの革仕様
ボディカラーも赤でホイールはダークガンメタ
僕の愛用している革ジャンが赤
ということで カラー的にはマッチングバッチリ!
パイピングもエンジに仕上げてもらったのでアクセントが上手く活きている。
ディアスキンの質感と エンジでシックに仕上げてもらったステッチが
もう 最高♪

手にはめてみると 未だ2回目なのに手にすっと馴染んでくれる。
ステアリングを握ると・・・
「これが 僕の求めていたフィット感!」という感じで
シフト操作、ステア操作が楽しいの何の♪
なんか 運転上手くなったかのような錯覚すら覚えました。
Z4Mの極太ハンドルとの滑り感も丁度良くて、素手で操作するよりも自然な感覚になれます。
今日は首都高のみでしたけど
早くワインディングに持ち込んで試したいなあ。
ドライビングの素的な相棒が出来ました。
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CACAZANドライビンググローブDDR-007
今日は少しだけ暖かかったので
1ヶ月ぶりにZ4Mでオープンドライブ
待望のドライビンググローブを試してきました。

まずは見た目なんですが
うちのZ4Mの内装は赤ベースの革仕様
ボディカラーも赤でホイールはダークガンメタ
僕の愛用している革ジャンが赤
ということで カラー的にはマッチングバッチリ!
パイピングもエンジに仕上げてもらったのでアクセントが上手く活きている。
ディアスキンの質感と エンジでシックに仕上げてもらったステッチが
もう 最高♪

手にはめてみると 未だ2回目なのに手にすっと馴染んでくれる。
ステアリングを握ると・・・
「これが 僕の求めていたフィット感!」という感じで
シフト操作、ステア操作が楽しいの何の♪
なんか 運転上手くなったかのような錯覚すら覚えました。
Z4Mの極太ハンドルとの滑り感も丁度良くて、素手で操作するよりも自然な感覚になれます。
今日は首都高のみでしたけど
早くワインディングに持ち込んで試したいなあ。
ドライビングの素的な相棒が出来ました。